汽车零部件的清洗方法有几种？

　　由于人们对零件清洗的作用缺乏了解，零件没有得到彻底的清洗，影响了装配质量。因此，竣工后故障频繁发生，零件磨损，使用寿命降低，甚至造成交通事故。因此，零件清洗应引起维修人员的注意。

　　在汽车维修和维修中，零件的清洗是一项重要的任务。当各组件拆卸成零件时，应清除零件的油污、积碳和水垢，使组件和整车组装顺利进行。清除污垢，清洗汽车及其组件及其组件及其内表，及时发现问题(如异常磨损、裂纹、松动等。)，从而采取相应措施防止不安全隐患。

　　汽车零部件的清洗方法分为清洗、蒸汽清洗、溶剂清洗和化学清洗。零件的污垢包括:外部沉积物和润滑材料的残留物。因为这些污垢的性质和特点不同，往往附着力高，从表面去除的难度和方法也不同。然而，清洁后应满足以下要求:

　　表面应一尘不染，无残留油渍及水垢粘附物，直观清新清爽;

　　所有配件表面无异物、污垢、杂质;清除积碳后，可显示金属本色，无划痕;

　　各种油管、水管、气管应保证清洁畅通，无积碳、水垢、结胶、异物堵塞;

　　保持清洁、隔尘、消音、过滤功能在所有保护和过滤装置中自由使用。

　　如果符合上述要求，可以保证维修质量。

　　零件清洗方法

　　1.用煤油和柴油作为清洁剂，将零件放入筛网中，用钢丝刷清洗，通过筛网将油泥沉淀物漏入槽底;零件清洗后，冷却干燥或压缩空气干燥。

　　蒸汽清洗：汽车基本部件如缸体、变速箱、主减速器等油垢较多且较重，采用蒸汽清洗效率高，清洗质量好。

　　4.化学清洗:用酸碱化工产品作为清洗液进行清洗。对锈斑和水垢有很好的去除作用，但腐蚀性强，有色金属和非金属制品不宜使用。

　　5.溶液循环清洗：如发动机润滑油道中的油垢和冷却系水道中的水垢，多采用溶液循环法清洗，通过酸或碱作用，使污垢从不溶解物质变成溶解物质，再用水冲刷掉。

　　6.积炭的清洗：积炭的成分很复杂，其中以不易挥发的成份居多，如沥青质、焦油质等，发动机工作温度越高，不易挥发成份的含量越高，则生成的积炭层越坚硬，与金属的结合也越牢固，通常采用机械方法或化学溶液软化溶解后清除。

　　清洗中应注意：凡橡胶、胶木、塑料、铝合金、油封、制动摩擦片及离合器片等都不能采用碱性溶液清洗;含油粉末冶金轴承及液压制动泵皮碗等零件不能浸泡在易使其变质的溶液中清洗。