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前几天有个车主问我们左右刹车衬里的磨损不一致。现在，汽车刹车片制造商系统地总结了这个问题。首先，只要左右刹车片之间的磨损差别不大，这是正常的。需要知道的是，汽车四个轮子的力和速度在不同的道路和角落是不一致的，制动力也会不一致，所以刹车片有偏差是正常的。而且目前汽车的ABS系统大部分都配备了EBD(电子制动力分配系统)，有的还标配了ESP(每个车身的电子稳定系统)，有的还标配了ESP。
一，汽车刹车片的工作原理
每个车轮的刹车衬里由两个内侧和外侧组成，通过两个伸缩杆连接。踩刹车时，两个刹车衬里会包围刹车盘。刹车松开后，两个刹车衬里沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。
左右刹车片磨损不一致的原因
磨损程度与制动盘和制动衬块的材料直接相关，因而可能导致制动衬块材料不均匀。
频繁的转向和刹车，左右车轮上的不平衡力也会造成不一致的磨损。
一边的刹车盘可能会变形。
制动缸返回不一致，例如，制动缸一侧的返回螺栓脏了。
大约制动软管的长度差别很大。
6.伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺乏润滑，伸缩杆将无法自由伸缩，制动器后面的外板将无法离开制动盘，制动片也会磨损。。
大约7.制动器的制动时间不一致。
悬挂问题8.悬挂。
可见，一般来说，这种情况应该是由于单侧制动不足或单侧阻力造成的。如果同一车轮的两个制动衬里磨损不均匀，请检查制动衬里的材料是否相同，制动分泵的回程是否良好，制动分泵的支架是否变形。如果左右车轮磨损不均匀，汽车制动片厂家建议您检查轴左右两侧制动器的制动时间是否相同，悬架是否变形，悬架车身底板是否变形，悬架螺旋弹簧的弹性是否降低。
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