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汽车零件有几种清洗方法?
由于人们对零件清洗的作用认识不够,导致零件清洗不干净,影响装配质量。导致建成后故障频发,零件磨损,使用寿命降低,甚至引发交通事故。因此,零件清洗应引起司机和维修人员的注意。
在汽车维修和大修中,零件的清洗是一项重要的工作。每一个总成拆卸成零件时,都要清除零件的油污、积碳、氧化皮,使总成和整车装配顺利进行。清除污垢,清洗汽车及其总成和零部件的内外表面,可以发现问题(如异常磨损、裂纹、松动等。)及时处理,以便采取相应措施,防止不安全隐患的发生。
汽车零部件的清洗方法分为水洗、蒸汽洗、溶剂洗和化学洗。零件污垢包括:外部沉积物和润滑材料残留物。由于这些污垢具有不同的性质和特点,而且往往具有较高的附着力,因此从表面清除的难度和方法也不尽相同。但清洗后应满足以下要求:
1。表面应一尘不染,无残留油渍和水垢粘连,直观,清新爽口;
2。所有配件表面无异物、污垢、杂质;去除积碳后,能显现金属本色,无划痕;
3。各种油管、水管、气管应保持清洁畅通,不得有积碳、水垢、结胶、异物堵塞;
4。所有保护和过滤装置应保持清洁、防尘、隔音和自由过滤。
如果满足以上要求,维修质量是可以保证的。
零件清洁方法
1。用煤油、柴油作清洗剂,将零件放入筛网中,用钢丝刷清洗,油泥、泥沙通过筛网漏入罐底;清洁后擦干零件或用压缩空气吹干。
3。蒸汽清洗:汽车的基础部件,如缸体、变速箱、主减速器等,油脂多,重量大,所以蒸汽清洗效率高,清洗质量好。
4。化学清洗:用酸碱化学产品作为清洗液清洗。对去除锈斑和氧化皮有较好的效果,但腐蚀性较强,不适用于有色金属和非金属制品。
5。溶液循环清洗:比如发动机润滑油道中的油垢,冷却系统水道中的水垢,大多采用溶液循环的方法清洗。在酸或碱的作用下,污垢由不溶物变为溶解物,再被水冲走。
6。积炭的清理:积炭的成分非常复杂,大部分是不挥发的成分,如沥青质、焦油等。发动机工作温度越高,非挥发性成分含量越高,积碳层会越硬,与金属的结合也越强。通常是软化溶解后用机械方法或化学溶液去除。
清洗时要注意,所有的橡胶、电木、塑料、铝合金、油封、制动摩擦片、离合器片都不能用碱性溶液清洗;含油粉末冶金轴承、液压制动泵皮碗等零件不能浸泡在易变质的溶液中清洗。
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