汽车底盘主要由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成

汽车底盘主要由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成。

传动系统：主要由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥组成。

汽车底盘

离合器的作用是使发动机动力与传动装置平稳接合或暂时分离，以方便驾驶员发动、停车和换挡。

变速器由变速器壳体、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操作机构等部分组成，用于改变汽车的速度和输出扭矩。

驱动系统：由车架、车桥、悬架和车轮组成，其基本功能是支撑整车质量，保证车辆行驶。

板簧和减震器：板簧的作用是保持车架与车身和车轮或车轴之间的弹性连接。减震器的作用是在汽车受到冲击时减轻冲击。减震器与钢板弹簧并联使用。

转向系统：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。它的功能是转向。

前轮定位：为了保持汽车在稳定的直线上行驶，转弯要轻，减少行驶过程中轮胎和转向部件的磨损，将前轮、转向主销和前轴安装在一定的相对位置，称为“前轮定位”。包括主销后倾角、生产销售内倾角和前轮前束。前束值是指两个前轮的前缘距离和后缘距离之差。

制动系统：制动系统的作用是根据驾驶员的要求，使行驶中的汽车减速甚至强行停车；在各种路况下(包括坡道上)让停的车平稳停放；保持下坡车的速度稳定。目前国内汽车厂商在中小型成品车中广泛采用的是前盘式、后鼓式制动系统，部分车型为四轮盘式制动器。与鼓式制动器相比，盘式制动器技术更先进，制动性能更好。

​汽车底盘主要由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成