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刹车踏板抖动，是不是不正常？
当我们开车时，减速制动是一个非常频繁的动作。因为关系到行车安全，所以大家都很重视车辆制动系统的性能，对制动时的异常现象也非常敏感。
一个
汽修店经常会遇到这样的描述：开车时踩刹车踏板，会感觉踏板在晃动。这种抖动算不算故障？并且看这篇文章供你分析。
一、制动盘(鼓)异常变形引起的振动
我们先来看看刹车部件异常导致的刹车踏板抖动。
当盘式制动器的表面变形和波动时，制动过程中踏板会因制动盘的波动而抖动。对于使用鼓式制动器的车辆，如果制动鼓内部不圆，也会出现类似的晃动现象。这种由部件异常引起的制动踏板抖动与车轮速度有关。车轮速度越高，制动时踏板抖动频率越高。另外，如果制动鼓不圆，正常行驶时由于动平衡不好，车身会在一定速度范围内抖动。
制动盘(鼓)的变形通常是由冷热变化或部件材料不良引起的。例如，当车辆刚结束激烈行驶，制动盘(鼓)温度很高时，当高温制动盘(鼓)表面瞬间变冷时，很容易造成金属零件局部极端温度下降，导致制动盘(鼓)表面收缩不均匀、波动。在这种情况下，建议更换制动盘(鼓)。
第二，紧急制动时踏板抖动
制动系统正常时，制动踏板会抖动，比如ABS防抱死制动系统工作。
当车辆在道路上行驶时，不可避免地会遇到意外情况，需要紧急制动。车速较高时，采用紧急制动，ABS防抱死制动系统工作，实施“高频点制动”，避免车轮抱死。
紧急制动激活防抱死功能，给驾驶员感觉脚下刹车踏板高频振动。这是完全正常的现象，车主不必担心。
第三，在湿滑路面上刹车时踏板抖动
当车辆行驶在雨雪等潮湿的路面上时，踩下刹车往往会感觉到踏板抖动。这是因为轮胎的抓地力明显降低，刹车时更容易发生车轮抱死。
防抱死制动系统防抱死制动系统将通过车轮速度传感器监控车轮锁定的趋势。当检测到车轮锁定的风险时，防抱死制动功能将被激活。所以雨雪条件下，防抱死制动功能会频繁介入，导致制动踏板抖动，这也是正常现象。
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