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汽车产品行业的发展将呈现以下特点：
(1)汽车产品电商销售渠道增长迅速
从社会发展趋势来看，网络的日益普及和物流市场的日益发展将刺激网上购物的发展。电子商务的发展是不可逆转的方向。
在中国，由于传统市场地域广阔、供求信息不对称，搜索引擎和比价工具、QQ,微博和微信等社交网络工具、二维码等移动即时搜索工具正从各个角度推动电子商务的发展。电子商务的快速发展对传统销售渠道产生了强烈的冲击。在汽车产品行业中，由于大量企业一开始并不看好或准备接受电子商务，一些“先行者”成长迅速。在大量成功案例和传统市场销量收窄的双重作用下，越来越多的企业正在加速进入电商领域，汽车电商行业也将迎来网购的混乱期。
目前一些传统渠道产品已经没落。2013年以来，多渠道分销，尤其是消费者网络消费习惯的形成，对传统渠道构成了极大的威胁。
(二)汽车用品销售转化为服务
虽然传统渠道价格之战愈演愈烈，电子商务对传统终端门户的压力越来越大，但汽车后市场作为一个高度依赖产品、融合技术和服务行业的市场，仍然是传统渠道和终端店铺的重要市场。
由于价格战争 终会自我破坏，汽车产品的销售应该逐渐转向服务战和品牌战，汽车行业的利润趋于合理化。目前，在市场成熟的过程中，传统渠道的产品价格战将转向服务战。行业而消费者将开始从单一价格着眼于更多的服务需求，以及如何在合理的基础上为客户提供更多的服务价格。优质服务将是企业未来生存和发展的法宝。在这种趋势下，汽车产品的销售将趋于精细化、差异化和品牌化。品牌建设和运营能力越来越重要。
(3)电子行业进入竞争激烈
汽车电子行业由于近年来利润高，吸引了大量其他投资者和企业。目前，进入已经到了产能过剩的阶段，电子行业将面临竞争压力。大企业为了规模会降价，特别是前端截取、中端切割、后端外包，电子行业会变成进入竞争激烈。前端截取是指汽车厂本身和行业中的几个大品牌直接将电子产品植入车产品纳入标准包装，造成整个汽车售后市场的“电子部分”流失。中端切割是指4S店的部分主流客户和相关客户直接向4S店供货产品。随着4s店群的采购流程，大量企业被排除在实力和关系网络之外。后端外包是指少数已经形成品牌意识的企业。在品牌和资本优势的影响下，实现了技术创新或运营系统化。因此，其产品在终端门店的市场份额持续增加，大量企业失去了终端市场。
在三大冲击的同时，电子产品的普遍模块化和同质化也导致了日益激烈的市场竞争。在价格战争逐渐主导行业发展的同时，电子产品的市场前景越来越难以把握。
(4)专业化已经成为市场的主流
随着汽车产品市场的标准化，汽车产品也满足了国际化和专业化的需求。虽然国内有一些大型汽车供应城市和连锁超市，但还处于起步阶段。汽车用品城和超市将逐渐成为
2)劳动力短缺
加工制造业是劳动密集型产业。随着城市化进程的加快，生长环境的变化及其影响
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