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一般我们汽车转向器常见的故障有行驶摆头、行驶偏向、转向沉重、转向不足等。其检修方法如下：
①转向沉重。微型电动汽车在行驶中转动转向盘时感到比较费劲，对迅速避让障碍物和转弯后及时回正方向都带来困难。由此很容易使汽车失去控制而发生事故。
②转向不稳，行驶摆头。汽车在平坦路面行驶中，前轮出现左右摆振现象，使车不能保持正常的运动轨迹（即蛇行），车轮绕转向节主销持续摆动。此现象为行驶摆头，它又分为高速摆头和低速摆头：汽车在快速行驶时，前轮晃动，转向盘振抖，手有发麻的感觉，前轮有腾空的趋势，即行驶“发飘”，为高速摆头；当汽车起步后低速行驶时，就感到前轮摇摆，即为低速摆头。③行驶偏向。在直线行驶时感到汽车容易自动偏向一边，前轮不能自动回正，汽车不易保持正直方向行驶，偶尔稍受外力作用，就向一边偏离，驾驶员必须随时用力把住和校正转向盘，此种情况给汽车行驶安全造成威胁。上述现象的产生，往往是因前轮定位失准、前轴或车架变形所致。首先应检查左右轮胎气压是否相等，行驶一段里程后用手摸制动鼓是否有热度（烫手为轮毂轴承调整过紧）；车身两边是否同高一边高一边低时要检查钢板弹簧有无折断或失效）； 后检查前轴以及车架是否弯曲、前轮定位是否符合标准；两边轴距是否相等，必要时按要求进行修复。
④转弯不足。此现象多为转向角限位螺栓调整过长所致；转弯量左右不均，一边大一边小，则是转向摇臂在轴上装置不当，若达不到此值时，应调整转向节上的限位螺钉，直到符合标准为止。
⑤转向器常见故障。汽车使用中还经常会遇到转向器本身故障，如转向盘游动间隙大，方向卡死，方向打空和转向沉重等毛病。
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