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汽车配件厂家讲到家用车的油底壳因为是湿式的，绝大多数机油存在里面，一旦损裂，直接的结果就是机油的渗漏。
一、油底壳螺纹处较薄弱
因为油底壳螺纹较为薄弱，所以稍一用劲，就容易使放油螺栓滑丝。一旦滑丝，螺栓拧也拧不进去，松也松不下来，较关键的是密封性变差，容易漏油。放油螺栓在更换机油时被拧滑丝，这样的案例会时有发生，也许刚开始不会漏油，时间久了就可能会漏。放油螺栓的拧紧力矩一般在30牛米左右，所以拧紧时较好使用扭力扳手，防止用力过大拧滑螺纹。
二、汽车磕底时要提防油底壳受到损坏
汽车行驶时磕到底盘也是时有发生的事情，尤其是在上下马路牙子、上下陡坡或者路上有石头却强行通过时。一般车辆的油底壳都是由薄钢件冲压而成，也有一些由铝合金浇铸成型的，还有一些是铸铁件的，无论是什么材质，都不会很结实。即便有发动机下护板的保护，也不敢说磕到底盘了油底壳一定没事。所以，如果汽车明显磕到底盘，即便没有开裂，终究也造成了故障隐患，不要大意，也许当时没有磕碎漏油，但也可能已经开裂，保证不了以后不漏，如果底盘被磕较好检查一遍，消除隐患。
三、油底壳机油泵
考虑到有些磕底并不会造成油底壳开裂，但有可能已经造成变形，此时也应防止损坏机油泵。机油泵是一个关键的发动机部件，如果出问题直接会造成机油压力变差，影响发动机正常的润滑。
四、防止油底壳的胶开裂造成机油渗漏
油底壳打胶处密封不好的话也会漏油，有些也仅仅是渗油，很难察觉。如果油底壳处有油泥，这就有理由怀疑是否是油底壳处出现机油的渗漏。如果油底壳跟缸体接触的那个面不平或底壳和缸体涂胶的地方密封不好，再或者曲轴油封因破损或老化变硬，都会造成油底壳处机油的渗漏。油底壳与缸体接缝处的密封胶打好、打足是非常有必要的，同时也应注意对老化的油封进行预防性更换。
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