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好几年前开始流行起了在机油滤清器外壳上放磁铁来吸收机油里重庆汽车配件价格的铁屑，想必当时很多人都是瞬间脑洞大开，感觉这是一个极好的方法，因为不用对车辆进行任何改造和改装，仅仅是在机滤外壳上吸几个磁铁即可。而且再配上一些效果图，机滤内壳吸满了铁屑，看起来触目惊心，大家纷纷掏钱购买，只怕买晚了爱车要多受苦一天。
认为这样做没必要的人们也有更充分的理论支持：
1、现在发动机很多部件都是铝制，即使有金属屑磁铁也无法吸附；
2、即使吸附了，吸附的铁屑长时间滞留在机滤壳体内会影响机油正常流动；
首先发动机运转过程中肯定会有金属屑产生，虽然发动机主要是铝制重庆汽车配件价格材料，但是要知道铝主要是在发动机主体上和部分部件。而发动机主要运转单元，特别是产生摩擦的部位比如活塞环和汽缸壁之间，曲轴和轴瓦之间，各个轴承之间这些部位几乎都是钢质材料，所以从理论上来说是会产生金属屑的，而且是能被磁铁吸附的。
既然能产生，就要防止它们再进入机油循环。防止的方法就是机滤，还有我们自创的加磁铁的方法。
机滤的滤纸纤维很细密，肉眼来看应该是能阻隔一切颗粒物，但是要知道PM2.5这个东西很多过滤器都不能很好的阻隔，所以我们不能排除有些颗粒小到一定程度确实可以通过滤纸的可能性。
如果真的能吸附，吸附上的颗粒能否影响机滤流量？看图中那重庆汽车配件价格密密麻麻的金属颗粒，肯定是要影响流量了。而且以我们正常反应来说，打开一看吸附那么多铁屑，肯定第一时间拍张新鲜的图才过瘾，谁会等那么久再拍照啊。所以我认为那个效果图就是为了宣传而造出来的。
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