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常规保养无需换的别换
通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实重庆汽车配件厂家除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。
此外,常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。如果你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。
建议更换部件时多留心
有些维修站为追求利润,会建议车主更换一些不必要更换的部件。对此,从事汽车维修行业多年的项师傅表示:“一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的成本要远远低于换的成本。”
配件价格要货比三家
在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的重庆汽车配件厂家零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。越是常用的配件,价格越一致。但一些“冷”配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。因此在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下价钱。
充分利用免费检测服务
如今,各大品牌经销商经常会举办各种名目的免费检测活动。有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。
不过,只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。当然,免费检测能去还是尽量去下,这样便于车主了解车况,将一些隐患及时解决。
避免频繁维修
频繁维修也会对爱车造成不良影响。“有些车主对车重庆汽车配件厂家太过珍惜,比如保养期是5000公里,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、‘三滤’。”有4S店维修人员表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。
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