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1.减少怠速和热车的时间
如果堵车时间较长或长时间停驶(比如靠边停车等人),应该重庆汽车配件厂家熄火灭车,此时怠速意味着燃油的浪费。(如果只是等个红灯,没必要熄火)
冬天马上就来,不要长时间原地热车!着车等怠速稳定之后就能走车(一般30-40秒)。之后,采用慢给油、控制速度,边走边热车,才是正确做法。
2.轻给油,少刹车,用正确挡位,避免频繁换挡
想做好这四点,取决于我们开车时候的洞察力和运用发动机的特性。
a.合理判断路况
要把前方视线放远,勤看后视镜,对于周围的路况、车流以及紧邻车辆的行驶重庆汽车配件厂家轨迹有个提前的预判。这么做,有利于小伙伴多靠收油、带挡滑行,来跟前车保持合理的安全车距,达到省油的效果。
b.关于挡位和转速
通常手动挡都有个“绿色转速”,2000转换挡比较合适;对于某些高转速发动机(常见的诸如法系1.6或2.0自吸发动机),我们为了获得更顺畅的动力表现,可以在2500转换挡,超过就费油了。
手动车型,换挡再快,整个过程也势必要损失一些动力,动力损失就意味着白白消耗燃油,所以要避免频繁换挡。
而自动挡车型,你要给油门清晰的指令,然后就的看你的车发动机和变速箱天生怎么匹配的了。
这么做会费油
1.长期负载过大
后备厢毕竟不是咱家里的储藏柜,长期装太多没用的物件,产生过大负载导致燃油增加是没必要的。
2.高速开窗
夏天为了省油,有些人习惯开窗靠流动的空气来降低车内温度。低速行驶看不太出来,但速度起来以后,车辆的风阻会成倍增加,油耗升高,而且高速开窗也不安全。
3.超速行驶
超速既危险,还费油。在安全,且不影响其他车重庆汽车配件厂家正常行驶的重庆汽车配件厂家情况下,60-90公里/小时的等速行驶最省油,厂家的油耗很多时候都用的这个数据。
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