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重庆韩系车配件价格逆市上升零整比100指数 ，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会（以下简称两协会）在京联合发布汽车零整比100指数暨首次发布消费者养护负担指数的研究成果。
所谓“零整比”就是一辆车全部零配件的价格总和与整车销售价格的比值，通过这个系数可以判断一辆车后期维修保养的成本高低，零整比越高，意味着配件价格越贵，保养成本就越大。
本期汽车零整比100指数为330.02%；消费者常用配件负担100指数为14.45，两项指数同比2016年4月均呈小幅上涨态势。
本次是汽车零整比系列指数研究成果的第六期发布，指数体系已成为覆盖消费者购车、用车、养车全周期的经济参考指标。
两协会按照汽车零整比100指数的编制规则，通过公开市场采集更新了各车型的配件价格（价格数据截至到9月），导入计算公式核算各车型的零整比系数，编制完成本期汽车零整比100指数，并同步更新测算了消费者常用配件负担100指数。
附表一：汽车零整比100指数和常用配件负担100指数表
整体来看，两项指数的变化不大，但通过各车型两项指数的涨跌分析，分化较大。其中汽车零整比上涨的有44个车型，下降的有38个车型，其余18个车型没有变化。消费者常用配件负担指数上涨的有35个车型，下降的仅为17个车型，其余48个车型没有变化。再从上涨车型的品牌看，配件价格异动的主要是韩系品牌，在两项指数涨幅居前的十个车型中，韩系品牌均占到7个，分别是东风悦达起亚4个车型，北京现代3个车型，两个品牌旗下全系列车型的配件价格均大幅上涨。
两协会认为，在历次汽车零整比研究和发布的引导下，汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下，韩系品牌车型配件价格逆市上升，尤其是与消费者日常用车成本密切相关的常用配件价格异常上涨，加重了消费者用车成本负担，亟需引起广大消费者的关注。
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